Le Prix de thèse de l’Institut de la Gestion Déléguée (The French Institute for PPP) a été créé à l’initiative de son Comité d’orientation et d’évaluation dans le double objectif de promouvoir les travaux universitaires de qualité sur le thème de la gestion contractuelle des services publics, et de susciter un plus grand intérêt de la part des jeunes chercheurs pour ce domaine. Ce prix vise également à récompenser les efforts pour diffuser le résultat des travaux.

• un article écrit seul par un jeune chercheur, basé sur les résultats de sa thèse soutenue avec succès ;


• en français ou en anglais ;


• dans une revue à comité de lecture ou considérée comme une revue de référence par le jury du prix de thèse de l’IGD ;


• la thèse doit avoir été soutenue après le 1er janvier 2004.

Tout chercheur ayant publié un article dans les conditions décrites précédemment. La date du dépôt de candidature ne doit pas être éloignée de plus de trois ans de la date de soutenance de la thèse.

L’admission de la candidature est prononcée dans les 5 jours ouvrés suivant le dépôt en ligne de la candidature, au regard des critères énoncés, y compris l’appréciation de la qualité de la revue si celle-ci n’est pas une revue à comité de lecture.

Il s’agit essentiellement de sujets en lien avec la gestion des services publics, et ce quelle que soit la discipline concernée (droit, sciences politiques, sciences sociales, économie, géographie, histoire, sciences de gestion…) :

• en France, dans le cadre de l’Union européenne, dans les autres pays ;


• dans une perspective historique, actuelle ou prospective ;


• concernant les acteurs publics, privés, mixtes ou associatifs, et quel que soit le mode de gestion ;


• prenant pour objet un ou des services publics relevant des activités des membres de l’IGD , ou l’une des missions ou activités contribuant au service public exercées par nos membres ;


• apportant des éléments utiles aux travaux de l’IGD et de ses groupes de travail ;


• contribuant à enrichir la Charte des services publics locaux , la Charte des services essentiels ou la réflexion générale sur les partenariats public-privé.

Les candidatures sont déposées par voie électronique entre le 1er janvier 2008 et le 28 février 2009.
Pour déposer votre candidature, cliquez ici (formulaire).

Une fois sa candidature acceptée, le candidat adresse par voie postale à l’Institut de la Gestion Déléguée le dossier suivant :

• un curriculum vitae ;


• une copie du diplôme de docteur ;


• un résumé en quatre pages de la thèse ;


• la copie de l’article publié accompagné de ses références de publication.

Tous les dossiers doivent être retournés à l’IGD avant le 28 février 2009.

Comment est attribué le Prix de thèse ?

Le Prix de thèse est attribué par un jury composé de cinq professionnels, universitaires ou personnalités qualifiées choisis parmi les membres de l’IGD et ses instances.

Les candidats sont convoqués devant le jury pour un entretien d’une heure (présentation de l’article : 20 minutes, discussion avec le jury : 40 minutes). L’entretien devant le jury se tient avant le 31 mars 2009.

Après délibération, à l’issue de tous les entretiens, le jury désigne le meilleur candidat auquel est attribué le Prix de thèse de l’IGD. Les candidats sont chacun informés du résultat de la délibération par courrier.

Quel est le contenu du Prix de thèse ?

Le Prix de thèse de l’IGD s’élève à 1 500 euros.

L’IGD et le candidat peuvent en outre convenir de modalités de valorisation du travail réalisé par le chercheur (participation à des groupes de travail, nouvelles publications…).

Les articles présentés par les autres candidats pourront également faire l’objet d’une valorisation adaptée, avec l’accord du candidat, si l’article présente un intérêt pour les activités de l’IGD d’après l’évaluation du jury.

Qui sont les lauréats du Prix de thèse ?

Le Prix de thèse 2008 de l’IGD a été attribué le 25 mars 2008 à William Roy pour ses travaux d'analyse comparée des performances de différents modes de gestion dans les transports collectifs et sur les options d'organisation du service public de transport selon la taille des réseaux. Télécharger la thèse - Résumé de la thèse